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2019-04-21 12:02 270

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据《北京晚报》报道称,补贴退坡“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似,补贴退坡只是把小广告的点对面,换成了更有针对性的点对点,同样属于商业行为,都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。《北京晚报》2016年7月19日报道,新能源车涨记者经过调查,发现地铁扫码的多是假创业、真营销,先扫码挣“小钱”,再卖产品挣“大钱”。

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地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式,补贴退坡这两年来,地铁扫码也不算一种新鲜事了。

如果这真是创业者,新能源车涨小财女或许还会扫一下,可他们并不是。“奶昔减肥是地铁扫码重灾区”在地铁进行扫码的人大部分都是年轻人,补贴退坡他们都喜欢说自己是创业的,补贴退坡来求关注,求支持,但我不夸张地说,大部分人都是在做营销推广,并不是真正地创业。

前一阵,新能源车涨北京地铁10号线车厢内一男生与两位扫码推广的姑娘发生冲突,视频在网上被广泛关注并大量转发。因为奶昔产品是由公司向客户提供的,补贴退坡不要求代理商订购,所以也不用产品投入。

一般来说,新能源车涨地铁扫码的哪些人,推广各种类型产品的都有、但最多的还是推广减肥奶昔产品的。就现在的市场和政策情况来看,补贴退坡我们也不会再使用地铁扫码的推广方式了。

最新回复 (2)
2019-04-21 10:02
引用 1
但上海的99无限公司,则选择了另一个切入口。
2019-04-21 09:59
引用 2
  其实,作为拥有800万微博粉丝的网红,陈安妮完全不用过得如此辛苦,只要发发广告,画画漫画,她的年收入就能达到百万,但她始终放不下心中的创业梦,即便历经千难万苦也不愿意放弃。
2019-04-21 09:51
引用 3
  当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司,它们的商业模式与友友用车差距很大:汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂,拍身份证、交押金、办卡等,手续和传统租车公司很类似,耗时长,体验很差。
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